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Manual de replanteo de curvas con y sin arcos de enlace para ferrocarriles / por O. Sarrazin [Autor] y H. Oberbeck [Autor]

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Barcelona : Gustavo Gili, ℗1945Descripción: 1 volumenTema(s): Clasificación CDD:
  • 516.352 Sar75m
Resumen: El "Manual de replanteo de curvas con y sin arcos de enlace para ferrocarriles" de O. Sarrazin es una obra fundamental que aborda la planificación y ejecución de curvas en la construcción de vías férreas. Publicado en 1945 por Gustavo Gili en Barcelona, el texto ofrece una guía técnica exhaustiva para ingenieros y profesionales del sector ferroviario, enfocándose en métodos de replanteo precisos que aseguran la calidad y seguridad en la infraestructura ferroviaria. Sarrazin detalla tanto las curvas simples como aquellas que incluyen arcos de enlace, explicando su importancia en la dinámica del tren y su impacto en la estabilidad de las vías. A través de diagramas, ejemplos prácticos y fórmulas matemáticas, el autor proporciona herramientas esenciales para la correcta implementación de estas curvas, facilitando así el diseño eficiente de trayectorias que optimicen el rendimiento del transporte ferroviario. Este manual se presenta como un recurso indispensable para la formación y práctica de ingenieros en el ámbito ferroviario.
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El "Manual de replanteo de curvas con y sin arcos de enlace para ferrocarriles" de O. Sarrazin es una obra fundamental que aborda la planificación y ejecución de curvas en la construcción de vías férreas. Publicado en 1945 por Gustavo Gili en Barcelona, el texto ofrece una guía técnica exhaustiva para ingenieros y profesionales del sector ferroviario, enfocándose en métodos de replanteo precisos que aseguran la calidad y seguridad en la infraestructura ferroviaria. Sarrazin detalla tanto las curvas simples como aquellas que incluyen arcos de enlace, explicando su importancia en la dinámica del tren y su impacto en la estabilidad de las vías. A través de diagramas, ejemplos prácticos y fórmulas matemáticas, el autor proporciona herramientas esenciales para la correcta implementación de estas curvas, facilitando así el diseño eficiente de trayectorias que optimicen el rendimiento del transporte ferroviario. Este manual se presenta como un recurso indispensable para la formación y práctica de ingenieros en el ámbito ferroviario.

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